贵州空中丝路再提速：国际航线密集织网，客货双轮驱动加速通达全球

贵州加速拓展国际航线，客货运输双轮驱动，织密空中丝路网络。

　　 贵州，这片位于中国西南腹地的多彩之地，正以日益开放的姿态加速融入全球互联互通网络。从昔日的“交通洼地”到如今面向东南亚、南亚乃至欧洲的航空节点，贵州的国际化步伐清晰而有力。

　　 近年来，贵州持续强化航空口岸能力建设，着力提升通关效率、完善基础设施、拓展航线布局。贵阳龙洞堡国际机场作为全省唯一一类航空口岸，其国际功能已实现系统性跃升——这不仅是硬件扩容，更是制度型开放与服务能级的双重突破。

　　 客运方面，截至当前，贵阳已稳定运营至曼谷、大阪、吉隆坡、米兰、新加坡等14条国际及地区客运航线，覆盖亚洲主要枢纽和欧洲新兴航点。值得注意的是，今年1—10月进出境人员达24.5万人次，同比激增184.4%。这一数据远超疫情前水平，折射出贵州旅游吸引力、商务往来活跃度与区域枢纽地位的同步增强；更值得深思的是，高增长背后是签证便利化、多语种服务、文旅联动推广等软环境建设的扎实跟进。

　　 货运方面，贵阳至仰光、达卡、曼谷、德里、卡拉奇等5条国际货运航线已常态化运行。1—10月累计完成国际货运量6086.2吨，同比增长59.7%，实现进出口值10.01亿元。货运航线虽数量不多，但精准锚定RCEP重点市场与“一带一路”沿线国家，凸显贵州发展外向型经济的务实路径——不盲目追求数量扩张，而重在构建与本地特色产业（如大数据服务器、特色食品、中药材）相匹配的物流通道。

　　 国际航线网络的持续优化，已超越单纯的交通意义，成为贵州参与国内国际双循环的关键接口。它既为“黔货出山”提供时效更强、成本更优的新通道，也为外资引进、人才集聚、技术合作搭建起空中桥梁。当越来越多国际旅客在贵阳落地、中转、停留，贵州所展示的，将不只是山水人文，更是现代化治理能力、绿色低碳实践与数字经济发展成果。一个更加立体、真实、可感的贵州，正在被世界重新认识。